毛病原因

制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路决裂、油管接头渗漏、油路阻塞）。

制动体系内有空气。

自在行程或制动器空隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严峻或有油污。

制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

毛病检修

1、连续踩下制动踏板，如踏板逐步升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动体系内有空气，这时应对制动体系进行排气。

2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动作用很好，一般为制动踏板自在行程过大或制动空隙过大。应调整踏板自在行程，然后查看制动器空隙，必要时进行制动器解体修理。

3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但便是制动作用不良，这一现象为车轮制动器毛病，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术情况进行查看，必要时进行调整。