汽车车门限位器总成主要分为机械式车门限位器和电子式车门限位器两大类别。

1. 机械式车门限位器：机械式车门限位器是一种通过机械装置实现车门开合限位的装置。其工作原理是利用弹簧或气缸等机械部件控制车门的开合幅度，当车门开合到设定位置时，限位器会自动停止车门的继续开合或关闭动作，以保护车门和车身不受损坏。此类限位器结构简单、可靠，操作稳定，但限制比较固定，调整性较差。

2. 电子式车门限位器：电子式车门限位器是一种采用电子控制器和传感器实现车门开合限位的装置。其工作原理是通过传感器监测车门的位置和状态，利用电控器控制电动马达或液压装置实现自动开合限位。电子式车门限位器具有可编程调整性强，限位精确度高，动作平稳等优点，但相对于机械式限位器来说成本较高，维护保养较为复杂。

除此之外，根据不同品牌和车型的要求，汽车车门限位器还可以分为普通车门限位器、高级车门限位器等级别。高级车门限位器通常还会加入一些智能化功能，如自动寻找最佳开合位置、遇阻自动停止等功能，以提升用户体验和安全性。汽车车门限位器总成在确保车门正常开合的同时，也为提升驾驶舒适性和安全性起到了重要作用。