汽车车门限位器总成是指汽车车门在打开和关闭过程中，能够控制车门自动停留在特定位置的装置。它的结构原理如下：

1. 主要组成部分：

汽车车门限位器总成主要由以下部件组成：限位器本体、限位杆、弹簧、支撑杆、支撑轴、阻尼器等。这些部件通过精密设计和组装，实现了车门限位器的功能。

2. 结构原理：

当车门打开时，限位杆通过活动轴与车门连接，车门被拉开到特定角度。同时，限位器本体内的阻尼器会产生一定的阻尼力，防止车门过度摇摆或快速关闭。当车门达到设定的开启角度时，限位器会自动锁定，使车门停留在这个位置。

同样，当车门关闭时，限位器会确保车门缓慢地关闭到特定位置。限位杆通过支撑轴和支撑杆的支撑，保证车门的稳定性。同时，阻尼器会产生阻尼力，防止车门快速关闭造成损坏或夹击。当车门关闭到设定位置时，限位器会自动锁定，确保车门紧密闭合。

3. 工作原理：

汽车车门限位器总成的工作原理是通过限位器本体内部的机械结构和阻尼器的阻尼力来控制车门的运动。当车门打开或关闭时，限位器会根据车门位置自动调节杆件的位置，以控制车门的活动范围。通过限位器的设计和调节，可以实现车门在特定角度停留，并确保车门的安全性和稳定性。

总而言之，汽车车门限位器总成是一种通过机械结构和阻尼器控制车门运动的装置，能够确保车门在特定位置停留，并保证车门的安全性和稳定性。它对汽车行驶过程中的安全和舒适性起到了重要的作用。