汽车限位器的类型多种多样，根据限位力的提供方式和摩擦力的类型，可以进行不同的分类。

首先，按照限位力提供方式，限位器可以分为橡胶弹簧式、金属弹簧式和扭簧式。橡胶弹簧式限位器利用橡胶弹簧的变形来提供限位力，当车门打开时，限位盒沿限位臂运动，橡胶弹簧产生弹性变形，从而在关门过程中提供适当的阻力。金属弹簧式限位器则采用金属弹簧作为限位力的来源，通过金属弹簧的压缩和伸张来实现限位效果。扭簧式限位器的工作原理是借助扭杆的扭转变形来提供限位力，这种结构多用在欧洲车市场，具有噪音低、寿命强、限位效果好的优点。

其次，根据摩擦力的类型，限位器可以分为滚动摩擦式和滑动摩擦式。滚动摩擦式限位器通过滚动元件（如滚珠、滚轮等）与导轨之间的滚动摩擦来实现限位功能。而滑动摩擦式限位器则依赖于滑动元件（如滑块、滑轨等）与导轨之间的滑动摩擦来提供限位作用。

总的来说，汽车限位器的类型多种多样，每种类型都有其独特的工作原理和应用场景。在选择和使用汽车限位器时，需要根据具体需求和车辆类型进行考虑，以确保其能够有效地满足实际需求和提供最佳的安全性能。同时，也需要注意限位器的质量和耐用性，以确保其能够长期稳定地工作。