多种材料被用于汽车结构件的制作，以满足不同的性能和设计要求。以下是一些常见的汽车结构件制作材料：

一、金属材料

钢材

普通钢材：常用于制造汽车车架、底盘等部件，因其强度高、成本低而得到广泛应用。

高强度钢材：如高强度低合金钢（HSLA钢）和双相钢（DP钢）等，具有更高的强度和韧性，可用于制造汽车的防撞梁、A柱、B柱等关键结构件，以提高汽车的碰撞安全性。

铝合金

铝合金具有密度低、强度高、耐腐蚀性好等优点，常用于制造汽车的发动机盖、车门、车身骨架等部件，以实现汽车的轻量化。

挤压铝型材是铝合金的一种重要形式，通过特定的挤压工艺将铝及铝合金原材料加工成具有特定横截面形状的连续型材，广泛应用于汽车制造业的各种部件制作。

二、非金属材料

塑料

塑料在汽车结构件中的应用日益广泛，常用于制造内饰件（如座椅、仪表板、门板等）、外部覆盖件（如车壳、车轮等）以及功能部件（如排气系统、燃油系统等）。

塑料具有重量轻、成本低、易加工、耐腐蚀等优点，有助于降低汽车的重量和成本。

复合材料

复合材料由两种或两种以上不同性质的材料通过物理或化学方法组成，具有优异的力学性能和耐腐蚀性。

在汽车结构件中，复合材料常用于制造车身、底盘等部件，以实现汽车的轻量化和提高碰撞安全性。

三、其他材料

玻璃

汽车车窗、前灯和后灯通常由特种玻璃制成，这些玻璃具有高强度、高透光性、耐冲击等特性。

橡胶

橡胶主要用于制造轮胎和减震器等部件，具有优异的弹性、耐磨性和耐腐蚀性。

铜和铜合金

铜和铜合金具有良好的导电性和耐腐蚀性，常用于制造电线、连接器和散热器等部件。

综上所述，汽车结构件的制作材料多种多样，包括金属材料（如钢材、铝合金）、非金属材料（如塑料、复合材料）以及其他材料（如玻璃、橡胶、铜和铜合金等）。这些材料的选择取决于汽车的设计要求、性能需求以及成本考虑。